PG电子官方网站华为_电子产品世界12月12日消息，有媒体引述知情人士称，华为已询问奔驰(Mercedes-Benz)和大众旗下的奥迪(Audi)，是否有兴趣购买其智能汽车软件和零部件公司的少量股份。知情人士说，此举旨在将合作关系扩展到中国品牌之外。华为也希望外国投资者的引入有助于保护其业务免受地缘紧张局势的进一步影响。

　　12月6日，英伟达首席执行官黄仁勋在新加坡受访时表示，在人工智能芯片的竞争中，华为是“非常强大”的竞争对手之一，并补充说：“我们在中国和国外都有很多竞争对手，无论我们在哪里，他们都想与我们竞争。”华为正在大力投入人工智能领域的研究开发工作，拥有的强大技术实力和创新能力，竞争力不容小觑。因此，在未来的发展过程中，华为很可能会成为英伟达重要的竞争对手之一。英伟达的芯片已经成为支持人工智能训练大数据模型（例如ChatGPT）最有效的工具，在当前人工智能热潮中备受追捧。除了华为、英特尔等传统半导体企业外，还有不断

　　随着科技的不断进步和市场需求的变化，自动驾驶技术已经成为了全球汽车产业的新趋势。华为作为中国科技巨头之一，自2019年成立智能汽车解决方案BU以来，凭借其强大的技术研发实力和市场敏锐度，在短短几年内，实现了在自动驾驶领域的爆发式增长。华为从一个通信设备制造商迅速转变为智能汽车领域的领导者，这一过程充满了挑战与机遇。华为是如何做到这一点的？为什么能在如此短的时间内成为自动驾驶领域的“王者”？我们将通过相关的事实进行分析，揭示华为在自动驾驶领域崛起的背后原因，并探讨这些因素如何共同作用，推动华为取得了今天的成

　　IDC 报告 2023Q3 全球可穿戴设备市场：苹果下降 26.7%，小米超过三星增长 36%

　　IT之家12 月 5 日消息，在市场调查机构 Canalys 公布报告之后，另一家市场调查机构 IDC 昨日也公布了 2023 年第 3 季度全球可穿戴设备的季度追踪数据。根据 IDC 追踪的数据显示，2023 年第 3 季度全球可穿戴设备出货量 1.484 亿台，同比增长 2.6%，刷新历年第 3 季度最佳成绩。在疫情的推动下，2021 年第 3 季度全球可穿戴设备出货量为 1.421 亿台；2022 年第 3 季度为 1.446 亿台。IDC 认为今年推动可穿戴设备增长的重要因素，是小型品

　　在2020年末，华为作为手机制造商正在为自己的生存而战。几个月前，特朗普政府对这家中国公司进行了毁灭性的制裁，使其与全球半导体供应链断开联系。这些制裁阻止了没有许可的人制造华为设计的芯片，公司正苦于采购新芯片以推出更先进的手机。为此，华为决定通过与半导体制造国际公司（SMIC）的一项冒险协议来押注其670亿美元的芯片和移动业务，SMIC是一家由国家支持的晶圆厂，以迎头赶上全球领先的芯片制造商。SMIC宣传说它已经找到了使用过时设备生产更先进芯片的方法。尽管这需要比华为之前的供应商台积电更长的时间，成本更高

　　据媒体报道，11月28日，智界S7及华为全场景发布会在上海外滩电竞中心举办。发布会上，华为全屋智能5.0正式发布，带来适配高端大宅的全新解决方案，新推出智能开关蒙德里安、智能MINI Pro、天空之声音乐灯、万能智点等重磅产品及创新升级。官方介绍称，华为全屋智能采用PLC家庭连接，有电即有网，设备连接稳定率高达99.99%，布线成本也仅为传统有线。为满足超大户型用户的空间智能化需求，华为全屋智能的主机能力在上一代基础上实现了连接节点数和覆盖空间的翻番，实现了超大户型更丰富的空间智能化体验。

　　华为成立智能汽车新公司事项一出，赛力斯作为华为车合作企业发布了情况说明：1、欢迎华为设立股权开放的汽车智能系统及部件解决方案独立公司，为汽车产业提供更加开放的智能化底座，在推动打造中国汽车产业电动化智能化的开放平台上，又迈出里程碑的一步。2、近三年来，赛力斯与华为深度合作，深入推进精品战略，联合打造的AITO问界车型得到广泛的用户喜爱和市场认可；赛力斯和华为车BU在智能驾驶、智能座舱等产品与解决方案深度合作，在AITO问界车型率先搭载商用化，双方将持续探索跨界合作的创新之路。3、赛力斯目前是华为车BU合作

　　业界首款，华为推出面向中小企业的全闪存 NAS 存储 OceanStor Dorado 2100

　　IT之家 11 月 24 日消息，华为宣布推出面向中小企业的业界首款 Active-Active 架构的 NAS 存储 —— OceanStor Dorado 2100。据介绍，OceanStor Dorado 2100 是业界唯一的入门级双活 NAS 存储设备，配置性价比 SSD 盘和 NAS 软件，支持多种 NAS 协议，为中小企业提供文件共享、网盘、文件存储和检索等服务。OceanStor Dorado 2100 通过云端提前规划配置，手机 DME IQ 扫码与设备连接

　　近日，有消息称华为可能明年推出不兼容安卓的鸿蒙版本。11月20日，据澎湃新闻报道，一华为相关人士表示，推出时间还不确定，未来IOS、鸿蒙、安卓将为三个各自独立的系统。稍早前据证券时报报道，有业内人士亦表示：“华为内部确实有这计划，就是明年推出不兼容安卓的鸿蒙版本，但目前内部还没有下发相关通知，所以具体何时推出暂不明确。”多家大厂急招鸿蒙开发人员近期，多家互联网公司发布了多个和鸿蒙系统有关的岗位。11月10日，网易更新了高级/资深Android开发工程师岗位，职位要求参与云音乐多端多os的产品（Androi

　　路透社华盛顿11月14日报道，周二的一份国会报告称，尽管美国出台了一系列新的出口限制措施，旨在阻止中国半导体行业的进步，但中国公司仍在购买美国芯片制造设备，以制造先进的半导体。这份由众议院两党中国问题特别委员会发布的741页年度报告针对拜登政府2022年10月的出口限制，如果这些工具被用于制造14纳米节点或更低节点的先进芯片，该限制旨在禁止中国芯片制造商获得美国芯片制造工具。报告指出，由于商务部使用14纳米限制，如果进口商声称设备用于旧生产线，并且最终用途检查能力有限，则进口商通常能够购买设备，因此很难验

　　远洋集团与华为终端有限公司签署《全屋智能技术合作框架协议》，以此合作为契机，双方将充分发挥资源及技术优势，在全屋智能领域开展深入技术合作，共同促进新一代信息技术与地产的深度融合，打造智慧地产生态体系。

　　IT之家 11 月 14 日消息，集邦咨询在近日发表的博文中表示，华为新款智能手机所用零件，本土化制造的比例达到了 90%，只有 DRAM 等少量组件采用了 SK 海力士的产品。集邦咨询分享了华为现有智能手机的供应商情况，但并没有明确如何计算出 90% 这个数字的。集邦咨询在报告中表示，华为此前严重依赖国外厂商，包括射频、基带、内存和传感器芯片在内，很多零件均从国际市场采购。在美国限制性策略之后，华为在过去将近 3 年时间里，不断扩展国内供应链，而且该机构认为，华为的回归，它有望促进整个供应链的

　　华为 Mate 60 Pro 手机拆解：国产零件价值占比 47%，相比三年前 Mate 40 Pro 大幅提高

　　IT之家 11 月 13 日消息，华为 Mate 60 Pro 系列手机搭载麒麟 9000S 回归后，引来了各方的拆解测试。日经新闻与市场研究公司 Fomalhaut Techno Solutions 合作，对华为 Mate 60 Pro 手机进行了拆解。最终发现，华为手机的国产率正变得越来越高，Mate 60 Pro 中的中国产零件价值占比达到了 47%，比三年前同价位的 Mate 40 Pro 高出了 18 个百分点。根据拆解，Fomalhaut 得出结论：华为 Mate

　　IT之家 11 月 13 日消息，11 月 10 日-13 日，以“数字科技，焕新启航”为主题的 2023 数字科技生态大会在广州举行，大会由广东省人民政府、中国电信联合举办。中电信量子集团首次展示了中国电信在量子安全领域的最新科技产品 —— 华为 Mate 60 Pro 量子密话定制终端。▲ 图源中电信量子集团据介绍，华为 Mate 60 Pro 量子密话定制终端将量子信息技术与 VoLTE 网络融合，采用国产芯片、国密算法和量子安全 SIM 卡“三重保护”，在保障终端原生

　　华为是全球领先的电信解决方案供应商。华为技术有限公司的业务涵盖了移动、宽带PG娱乐电子游戏官网APP、IP、光网络、电信增值业务和终端等领域，致力于提供全IP融合解决方案，使最终用户在任何时间、任何地点都可以通过任何终端享受一致的通信体验，丰富人们的沟通与生活。华为的经营领域目前，华为的产品和解决方案已经应用于全球100多个国家，服务全球运营商50强中的45家及全球1/3的人口。 2009年华为全球销售收入1491 [查看详细]